たまりば

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2016年05月29日

転居しても自転車操業生活

久しぶりに書き込みを行います。

2012年までは御岳近辺を自転車で徘徊していましたが、その後転居により、箕面の山などに出没しています。

箕面ドライブウェーを早朝に上ると、こんな方とあったりします。





しかし、もう山登りはきつくなり、最近は自転車道を8時間ぐらい走るのがせいぜいです。





  

  • Posted by nobcha at 19:04Comments(2)ポタリング

    2012年04月24日

    人里バス停桜満開(24日)



    昨日までの冷え込みが解けて暖かくなったので、人里バス停の桜が満開になったということです。


    人里は遠かったです。あまりにもへたれたので、桧原村役場に併設されているカフェせせらぎで休憩してきました。マスターに薦められて窓際に座ると秋川のせせらぎが見え、えさ台には小鳥が来ておりました。(写真の写りが好くないのですが、えさ台の端っこにルリビタキのような鳥が止まっています)


    往復56.8kmで休憩、見学含めて5時間でした。
      

  • Posted by nobcha at 14:13Comments(2)ポタリング

    2012年04月22日

    光厳寺の山桜をちょっと見に

    ちょっと見に行ってきました。


    光厳寺の山門とは反対側に山桜があります。説明板によれば、東京都にある3本の古い山桜に含まれるそうです。光厳寺は五日市城山中腹にあります。手前の坂が並大抵ではありません。


    400年物の桜です。すごい。

    http://www.sakurakaido.jp/f_j/f_076.html  

  • Posted by nobcha at 12:33Comments(0)ポタリング

    2012年04月19日

    羽村チューリップ祭りを偵察

    狭山湖にポタリングにいかれたTATEYAMASANの写真を見て、そうだ、羽村の様子を偵察せねばと朝早く偵察に行きました。http://tateyamasangyou.tamaliver.jp/e214530.html



    昨年はちょっと元気がなかった感じがしましたが、今年は盛り返しています。梅とか桜に準じて開花時期が遅れている様子で、今週末はまだまだ楽しめると思います。


    端っこの畑はチューリップの植栽で文字が書いてありましたが、まだ一部つぼみで、判別難しい・・・。主催者側のFACEBOOKは次です。http://www.facebook.com/pages/%E7%BE%BD%E6%9D%91%E5%B8%82%E8%A6%B3%E5%85%89%E5%8D%94%E4%BC%9A/379490425414588
      

  • Posted by nobcha at 20:37Comments(0)ポタリング

    2012年04月18日

    桜の広徳寺はどうなんだろうか


    紅葉で落ち着いた広徳寺が印象的なのですが、桜の広徳寺はどんなものだろうかと疑問に思って訪ねてみました。


    残念ながらもう満開時期は過ぎておりましたが、でもここはいつ来ても風情があります。

    光巌寺にも行って見ようかと思ったのですが、広徳寺よりもきつい登り坂を負担に思って帰る事に。でもちょっと横沢入りによってみました。


    沢全体がもわーっと桜色している里山もほんわかいいものですね。



    本日の走りはわずか20kmちょっと、ちょい坂ばかりで、みっちり休憩しても3時間で戻ってきました。


      

  • Posted by nobcha at 21:37Comments(0)ポタリング

    2012年04月16日

    御岳の七代の滝を見に ポタリング

    今回見てみようと思ったのは「平井川桜のトンネル・はなびらじゅうたん」、「養沢の桜ライトアップ」です。でも昼間に行ったのでライトアップは無理で、ライトアップしている桜の確認でした。

    まずは平井川の桜トンネル・花びらじゅうたん。


    高瀬橋のやじろべえはどうも気になります。最近の巨大橋でよく見られる橋脚が建って、両側に橋桁が伸びていく建築方式ですが、地震でもあったらどうなるのかと余計な心配してしまいます。


    養沢の沢どん詰まりとでも言うべき七代の滝です。御師さん指導で滝行する綾広の滝はさらに奥深く御岳ロックガーデンの奥ですね。林道は長尾平から降りてくる道のちょっと手前まで来ています。もちょびっとエネルギーがあれば七代の滝の横にある階段(ざっと数百段はありそう)で自転車担ぎ上げ、吉野街道へ降りても良いのですが・・・、ばてばてのため、林道終点に自転車は置いてきました。


    もひとつありました。養沢の桜のライトアップはどこなのか。場所がわからず、たまたま釣り場整備をされていたフィッシュランドの方に声をかけて教えてもらいました。トーマス・ブレークモア記念社団養沢毛鉤専用釣場事務所の後でした。


    結局行き4時間、帰り2時間でした。およそ50km。標高差が600mもあったんで、ポタリングではなく、林道を行く方だったかな。

      

  • Posted by nobcha at 16:58Comments(0)ポタリング

    2012年04月12日

    武蔵五日市乙津の龍珠院枝垂れ桜開花はもうちょっと

    龍珠院の枝垂れ桜は12日未開花。瀬音の湯、足湯で休憩。

    多摩橋、多西橋を渡り、平井川の段丘の上の道を原小宮から秋留台公園を突っ切ります。


    秋川東急の横、そして日の出モール前を通過します。畑真ん中道を武蔵増子から線路脇道を行き、大悲願寺前を通過、三内からは五日市街道で五日市駅前まで。うどんの寿美屋さんの前あたりから裏道へと入り、そのまま五日市署裏より星竹通を行きます。星竹山荘の前を通過し、急坂上り落合の蒟蒻やの前から養沢方面小宮小学校(近々に学校統合?)手前を長岳へ急坂を上ります。峠を越えて少し降りると右側が枝垂れ桜で有名な龍珠院ですが、開花してませんでした。まだ2,3日はかかるでしょうかねえ。


    朝早いので、乙訓お焼き屋さんもまだやってません。


    瀬音の湯の足湯が丁度お湯をはっているところだったので、休憩させてもらいました。


    更に五日市駅前の山猫亭で紅茶休憩。ここの紅茶はポットで出てきて3杯は飲めます。今回はミルクたっぷりのダージリンでした。BGMに流れていたビバルディの四季を聞きながら癒されて帰ってきました。


    萩で有名な大悲願寺の山門前の桜、彩が薄いもの、ピンク、濃い目と三色。


    帰り道に高瀬耕地を見下ろすと高瀬橋が建設中。巨大なやじろべえ状態です。





      

  • Posted by nobcha at 20:16Comments(0)ポタリング

    2012年04月10日

    多摩川睦橋周辺桜(+かたくり)めぐり



    福生市民体育館裏をスタートして、多摩川堤防のサイクリングロードを
    下ります。福生中央公園河川局事務所裏の桜が見事。


    五日市線鉄橋ガードを潜り抜けると福生桜祭りの中心地である
    福生団地前です。明神下公園の桜祭り本部はもう解散されています。
    でも桜は今が盛り。



    睦橋を渡りあきる野市へ。橋渡ってすぐの側道をもどり堤防を遡り
    ます。直ぐに屋城小学校のグランドとあきる野市スポーツ公園前の
    桜並木が目に入ります。この堤防の上にいると何故かすごいジェッ
    トの爆音が聞こえます。何か不思議なのであきる野市民の方に聞
    いてみたら、爆音の主は横田基地のIHIジェットエンジン工場の地上
    試験装置で試験運転するジェットエンジンの音が寒い時期の空気
    逆転層の影響で反射し数kmはなれた、あきる野の堤防で聞こえる
    とのことでした。




    次は下流に向けて堤防をたどります。玉見が崎工業団地の前から秋
    川の方へ曲がって堤防を走ります。法林寺の桜の下をくぐり、東秋川
    橋を渡ります。
    廃業モーテルの案内看板の道を入り、不法投棄禁止の看板を横目に
    秋川沿いの高月の田んぼ道を行きます。あきる野市のスポーツ公園
    手前の急坂を上り、雑木林に入るとそこに切欠のかたくり群生地。
    可憐な紫色のかたくりが斜面にたくさん咲いています。市民ボランティ
    アの方々が、地主さんから雑木林を借り育成しているとのこと。


    切欠坂を上り、戸吹に出て滝山街道を左入町方向へ向かいます。加住
    の交差点を過ぎてバス停の横に滝山城址入り口看板があります。ここ
    から急坂を上ると滝山城址二の丸公園に出ます。


    二の丸・本丸の橋の下をくぐってごっつい石畳の急坂を下ると八王子
    最古の桑の前に出ますが、そのちょっと手前を右折して牛小屋の横を
    通過すると八王子滝が原運動公園専用道路に出ます。公園事務所のう
    しろの駐車場奥の桜並木が見事です。


    滝山城址5000本桜を遠めに左入町方向へと行きます。直ぐの拝島
    橋を渡ります。多摩川サイクリングロードに戻り、少し遡ると昭島市
    指定の花見会場、はけの下桜並木に出ます。


    更に多摩川土手を遡ると福生南公園にでます。洪水の後の改修工事も
    完了し遊歩道、サイクリングロードは分離され、使い勝手がよくなり
    ました。





    3時間かけ20km走って、およそ8箇所のお花見をすることが出来ま
    した。ポタリング花見ではアルコール禁止なのが辛いところです。  

  • Posted by nobcha at 20:40Comments(0)ポタリング

    2012年04月07日

    西多摩新聞 自転車に乗ろうよ特集

    西多摩新聞の特集で自転車が取り上げられました。
    取材に協力しました。


    五日市駅前の山猫亭さんとか、瑞穂のナカザワジムさんとか、福生の遊輪館さんとかが紹介されています。  

  • Posted by nobcha at 23:06Comments(0)

    2012年04月06日

    桜 開花 福生多摩川土手

    隔日30kmポタリングと言うことで、1日は多摩川サイクリングロード府中往復、2日は梅郷梅の公園往復、4日は梅ノ木峠(峠手前で敗退)、5日は五日市小峰峠、川口川からひよどり山と続けてきました。流石に腰が痛いです。
    今日は福生の桜でもと多摩川土手まで。にぎやかなのは提灯ぐらいか。お花見宴会は始まってます。

    多摩橋たもとに来ると少し咲いている木あります。昨日は昭和記念公園で開花したそうで、今週末お花見
    日和になると良いのですが、でも予報では寒くなりそうです。


    因みに五日市八王子めぐりは走行37kmでした。
      
    タグ :

  • Posted by nobcha at 15:47Comments(0)ポタリング

    2012年04月03日

    青梅梅郷 梅の公園へポタリング

    4月になり、福生の桜祭りも3月30日から始まりました。でもでも福生の神明社などの境内はtateyamasan情報で覗いてみたら梅が満開です。
    梅郷はどうだろうと思って梅の公園までポタリングしてきました。朝7時に多摩橋を出発、8時半前に到着、ちょっと見学して、10時前には帰ってきました。
    で、梅はというと、まだまだきれいに咲いてます。梅ウィルス感染の影響でかなりの株が切られており、ちょっとさびしい限り。地元の方にお話聞いたら、残っている株も感染防止で切り倒されるものもあり、来年はさびしい梅祭りになる心配が有ると言うことでした。



    公園入園費は200円で次の休み(4月8日)まで徴収するそうです。



      

  • Posted by nobcha at 14:30Comments(2)ポタリング

    2012年02月13日

    梅郷 梅の公園では霜柱

    こんにちは、お寒うございます。
    さて、今回の週末は暖かかったので、ちょっとポタリングに出かけました。簡単に出かけるならと梅郷に梅見です。
    福生中央公園から出発、永田橋を通りかかると地下通路が建設中です。



    そういえば、この架け替えられた永田橋ですが、道路橋としては珍しい設計の橋床?トラス橋なんだそうです。東京ゲートブリッジはもっとすごい恐竜トラス橋ですが、こちらは隠れトラスです。



    さて、1時間弱で到着した梅の公園ですが、霜柱の中を登って行ってもつぼみはほんのり桜色になりつつあるぐらい・・。入り口付近の蝋梅だけが咲いておりました。背後に一輪だけ梅が咲いてます。



    梅ヶ谷峠で返ろうかと一旦は思いましたが、やっぱり軟弱に吉野街道で戻ってきました。帰り着いたところで、PC-BOHに立ち寄りジャンクPCパーツを買って帰宅しました。

      

  • Posted by nobcha at 19:58Comments(2)ポタリング

    2012年01月01日

    本年もよろしくお願いします。

    明けましておめでとうございます。今年は復興・躍進の年にしたいものです。

      
    タグ :新年挨拶

  • Posted by nobcha at 23:35Comments(0)

    2011年11月19日

    御岳渓谷遊歩道へポタリング

    紅葉の季節となり、ちょっと出かけてきました。観光客数はシーズンインですが、紅葉の方はまだ一歩でした。御岳遊歩道園地にて

    御岳大橋から


    イチョウがもう少し


    今回奥多摩第三発電所前で休憩したので、100MW発電水車記念品の写真を撮りました。

    多摩川には小河内ダム、白丸ダムとあり、発電所が3つあるらしいのですが、それらは東京都交通局の発電所なのは皆さんご存知でした。都営地下鉄の職員の方が言われてました。交通局にも転勤があって、奥多摩発電所に転勤となると単身赴任になる場合が多いんですよ・・・。なるほど。

    休憩込み往復3時間、40kmでnobchaレベル1でした。
      

  • Posted by nobcha at 21:28Comments(2)ポタリング

    2011年11月13日

    桧原村神戸まで往復

    晴れたので、ちょっとポタリングへ行くかと出発。途中秋留台井公園で開催中の産業祭を横目に行きます。平井っパラを縦断し大悲願寺から五日市駅前へ。大悲願寺では紅葉まだまだ。

    五日市の街中は星竹通りを行く、瀬音の湯で休憩。桧原街道を本宿までいき右折。神戸岩入り口を入る。春日神社前時間切れで引返す。北秋川渓谷はところどころ紅葉がきれい。

    帰り道秋留台公園突っ切ったら丁度産業祭がにぎやかに行われています。いつも展示されているJAあきがわの農産物宝船。
    秋晴れのもと、ポタリングとしてはちょっと長め。46kmを休憩入れて約4時間。nobchaレベルは1.5。いつものように星竹通りの星竹山荘・山水間の劇坂と、帰りの大悲願寺前五輪坂の劇坂がきつかったです。全線快適アスファルト舗装。

      

  • Posted by nobcha at 22:14Comments(0)ポタリング

    2011年11月05日

    養沢まで走ってきました

    ちょっとエネルギーも十分でないので、養沢ぐらいまで行って見るかと、紅葉の下見兼ねポタリングです。出発はいつもの多摩橋袂の福生体育館裏。多摩橋田西橋渡って、秋留台公園抜けて、日の出モールから本宿経由、上平井からかやくぼ、小机経由で五日市駅まで。五日市の町は裏道の星竹通りを行きます。
    星竹通りは足慣らしになかなかいいですと言うのは強がり。山水手前の劇坂を上りきり、こんにゃく屋さんがまだ開店前を通過、落合から養沢川に沿って小宮小学校まで通過。ます釣場は朝早いのにもう混んでます。前方に交通表示板。

    道中安全を祈願し養沢神社におまいりを。

    一部紅葉しているところもあり。


    上養沢から更に登ります。鍾乳洞を過ぎたあたりで一旦アスファルト舗装が途切れますが、直ぐ又舗装路に。新しい林道工事が進んでいます。この林道は鍾乳洞のある沢の左斜面を上るようです。



    紅葉はまだ一部だけでした。あと少しで7代の滝というところで、時間切れになり引き返すことにしました。

    帰りはぶっ飛ばしでしたが、五日市駅手前で山女笹々寿司というのぼり発見。おばんざい、仕出屋の「一越」さんです。



    まだ朝方なんですが、山女笹々寿司売り切れ、残念。仕方なく山菜おにぎりなどを買いました。そのなかでいがぐりおこわは中に栗やら団子やら餡が入っているというサプライズものでした。
    このお店地元人気店でもあり、ハイキング・サイクリング族の燃料補給所でもあるようです。


    全行程約46km、標高差はおよそ350m、休憩入れての所要時間約3時間半、nobchaレベル1(ポタリング)、走行区間99%以上アスファルト舗装、残り砂利舗装、すべてダブルトラック。乗車率100%。劇坂(と思われる12%程度以上2箇所:星竹通りの山水手前と、大悲願寺前五輪坂)


    本日お土産は路傍産直売店にあったすだちです。これで秋刀魚を食べよう。
      

  • Posted by nobcha at 23:17Comments(2)ポタリング

    2011年10月31日

    梅ノ木峠で足慣らし

    しばらくヤマサイやってなかったので、足の具合、体力続くかを確かめに梅ノ木峠に・・。
    出発点は架け替え工事がほぼ終わった永田橋です。
    いつもの日出町、かやくぼ、つるつる温泉、大入林道、梅ノ木峠、大入林道(岨端澤林道)、川井、吉野街道、調布西通り、調布東通り、友田、小作坂下、奥多摩街道をぐるっと回りました。
    つるつる温泉から梅ノ木の途中でロード車に追い抜かれ、梅ノ木峠ではMTBの方と会いました。岨端澤林道では登ってくるクロスバイク3台とすれ違い。
    大入林道の梅ノ木峠手前切り通しのところですが、紅葉はイマイチイマニぐらいです。

    林道全線整備も行き届いており、走りやすい状況でした。梅ノ木峠の梅ノ木林道入り口は赤いテープでとうせんぼ意思表示が。地図に関しては以前の書込みを参照ください。http://jitenshasogyo.tamaliver.jp/c5441.html
    永田橋7時過ぎ出発、途中で休憩を繰り返し(総計1時間ぐらい)11時半までには戻ってきました。全線舗装、NOBCHAレベル2.5程度でした。  

  • Posted by nobcha at 22:05Comments(0)自転車で林道を行く

    2011年05月15日

    焼岩林道、麻生山林道を走って、不動沢林道に出る

    昨年同じ道を走ろうとしましたが、暑さに負けて焼岩
    林道の途中で引き返しました。今回はリベンジ。

    いつものように、多摩川CRを出発し、日の出町萱窪
    からつるつる温泉方面へ向かいます。

    三沢分岐で薬師堂前の一番左の沢を入るとそこが
    焼岩林道。



    先日降りた梅ノ木林道が三沢から見えます。




    路面はダート、焼岩林道の途中から斜度がきつくなり
    ます。後輪への荷重バランス崩し何度かスリップしました。




    今回は再チャレンジなので、金比羅尾根路まで上り詰
    めて尾根路降りるか(ダウンヒル)迷いましたが、まず
    は麻生山林道制覇と考え、平井川源流、不動沢林道
    の方へと下りました。

    送電鉄塔手前の切り通しを抜けて、金比羅尾根から
    白岩の滝に下る山道に出会うとそこが麻生山林道の
    最高標高地点になり、後は平井川源流の滝本川に
    降りていきます。






    「日の出町の萱窪からつるつる温泉方向へ。三沢から
    焼岩林道、麻生山林道を登り、麻生山尾根道分岐を経て
    平井川水源の不動沢林道へと出る。


    出発は多摩川CR多摩橋、解散は多摩川CR永田橋です。
    距離38.9km,最大標高差559m,平均斜度上り:4.8%、下り:4.9%
    獲得標高上り:570m、下り:593m

    所要約3時間(休憩込み)、nobchaレベル4です。
    林道は98%ダートで、一部路面荒れあり、斜度15
    度越えと思われるところが数箇所ありました。ブロッ
    クタイヤ、サスペンション付き機材が適す。地図は
    H14年2万五千武蔵御岳を使いましたが、測量年
    月が古く、麻生山林道は3割ぐらいしか載ってませ
    ん。また、最後数百メートルが開通したのもここ数
    年前かと思われます。

      

  • Posted by nobcha at 12:45Comments(0)自転車で林道を行く

    2011年05月07日

    大入り林道を上り、梅ノ木峠から梅ノ木林道へと降りる

    大入り林道を上り、梅ノ木峠から梅ノ木林道へと降りる。北
    大久野台沢林道を抜け、坂本へと戻る。

    先の北大久野台原林道に続き今度は梅ノ木峠へといってきま
    した。

    多摩川CR永田橋を渡り、草花台から日出町役場前を通過、萱
    久保からつるつる温泉方向。温泉前前の無料休憩所でトイレ
    休憩。

    ここから大入り林道の劇坂を登り、沢の奥のちょっと手前で尾
    根反対側に出るとすぐに梅ノ木峠です。



    梅ノ木峠でまた休憩。杉が伐採され明るくなった梅ノ木林道
    を下ります。初め数百mはコンクリート舗装ですが、すぐに
    ダート、しばらく行くと崩落箇所あり、まだ片付けられてい
    ないので乗り越えます。



    肝要峠も超えて、反対尾根に出て若干の上り返しがあると、
    林道終点の大きなフェンスが見えます。フェンスの外には
    乗馬牧場があります。


    ここから後は先日上ってきた北大久野台沢林道をたどります。

    間坂下の十字路で桧山路林道に入り卒塔婆屋さんの前を
    通って梅ヶ谷峠の道に合流。



    距離は36kmぐらいで走行時間は3.5時間ぐらいです。途中
    道路はすべてダブルトラックでアスファルト、コンクリート舗装
    が7割ぐらいですが、梅ノ木林道と北大久野台沢林道はダー
    ト主体です。MTBなどのブロックタイヤ装着車でないときつ
    いと思います。
    nobchaレベル3.5,林道ダブルトラック。乗車率100%


      

  • Posted by nobcha at 22:49Comments(0)自転車で林道を行く

    2011年04月30日

    日出町北大久野台沢林道を行く

    昨年梅ヶ谷峠からホウバ沢林道経由で北大久野林道に抜けた際に
    桧山路林道分岐点以降が工事中でした。工事の方に聞いたところ
    ではH22年工事で3月には終了で白山神社まで開通すろというお
    話でした。そのことを思い出し白山神社から梅ヶ谷峠を目指そう
    と出かけました。



    ところが、工事開通したのは一部で、貫通してませんでした。


    結局白山神社から桧山路林道から岩井に抜ける間坂までの尾根道
    を1kmばかり担いだり押したり。




    北大久野台沢林道からホウバ沢林道に抜け、乗馬牧場で休憩。
    馬が増えています。



    永田橋からの往復で26km、標高差330mで押し担ぎ1kmあっ
    たのでレベル3、所要時間は休憩入れて約3時間。尾根道シン
    グルトラック、崖道あり。地図は2万五千武蔵御岳と五日市の
    境目あたりです。北大久野林道はほんの一部しか記載されてお
    りません。


    2011年4月末走破  

  • Posted by nobcha at 12:01Comments(0)自転車で林道を行く